NSR125Fは、1989年6月から日本で限定1,000台だけが販売されたスポーツバイク。製造はホンダのイタリア現地生産会社(ホンダ・イタリア・インダストリアーレ)で、ホンダイタリアからの輸入販売は、NS125R(1987年)に続くものだった。
本来は欧州、主にイタリアやスペイン市場に向けて開発されたモデルで、カウルレスによるアルミダイキャスト(圧入鋳造)フレームがデザイン上のインパクトポイントになっていた。
124ccの水冷2ストローク単気筒エンジンは新設計で、ボア54ミリ×ストローク54.5ミリのほぼスクエア型のボアストローク比だった。マルゾッキのフロントフォークやパガーニのライト類、ピレリのタイヤなど、イタリアのパーツが数多く採用されていた。そもそもカラーリングがイタリア国旗カラーで、この点はNS125Rと通じるところがあった。
引用|バイクブロス/NSR125Fの車輌プロフィール
目次
スペック
車名 | NSR125F |
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年式 | 1989年 |
排気量 | 124cc |
重量 | 135kg |
シート高 | 780mm |
馬力 | 22ps |
最大トルク | 1.8kg/8500rpm |
タンク容量 | 10ℓ |
前タイヤサイズ | 100/80-17 |
後タイヤサイズ | 130/70-18 |
ギャラリー
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