MBX50

MBX50は、本格的な車格と質感を備えた50ccロードスポーツバイクとして1982年3月に発売された。前身となったのは、79年登場のMB50（ホンダ初の2スト原付スポーチ）だが、エンジンは水冷式となり、フレームはセミダブルクレードルタイプになるなど、全くの別モデル。

MBX50は、本格的な車格と質感を備えるロードスポーツとして、ツーリングにも疲れの少ないライディングポジションを追求し、1,255ミリのロングホイールベース設計とした。また12リットル入りの大型フューエルタンクをはじめ、エアガイド付きフロントフェンダー、リヤカウルと一体化したウインカー、テールランプなどにより、存在感を一段と強調していた。1984年のマイナーチェンジではアンダーカウルが追加された。フロントディスクブレーキ、リアプロリンクサスを採用。ミッションは、初期型が6速、マイナーチェンジ後は5速。

引用｜バイクブロス/MBX50の車輌プロフィール

MBX50 諸元・スペック

車名	MBX50
年式	1982年
排気量	49cc（2st水冷単気筒リードバルブ）
重量（乾燥・装備）	79kg/–kg
シート高	770mm
馬力	7.2ps/8500rpm
最大トルク	0.65kg・m/7500rpm
タンク容量	12.0ℓ
前タイヤサイズ	2.50-18
後タイヤサイズ	2.75-18

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