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エボリーションエンジンのFLSTCヘリテイジソフテイルクラシック。引用｜バイクブロス/Harley-Davidson　FLSTC ヘリテイジソフテイルクラシックの車輌プロフィール

アメリカで高い人気を誇るカスタムスタイル「バガースタイル」向けのベースモデルとして輩出されたストリートグライド。トライバルデザインとフレイムデザインを使い分けるというインパクトあるグラフィックが施されている。さらにロワフェアリングを備え...

2012モデルとして新登場したダイナファミリーのニューモデル。最大の特徴は、大型のウインドシールドとサドルバッグがワンタッチで脱着が可能なこと。ユーティリティの高いツアラースタイルと、スタイリッシュでスタンダードなハーレーの形を気軽にスイッ...

ツーリングファミリーながらコンパクトにまとめられたヴィンテージスタイルの伝統モデル。「道の王」の名にふさわしい高速走行時の直進安定性はフルラインナップ中でも際立っている。110 周年アニバーサリーエディションが用意されており、さらにロードで...

VMAXの初登場は1985年。ベンチャーロイヤルというツアラー用の1,198cc水冷V4エンジンをパフォーマンスアップさせて、クルーザールックのシャシーに搭載した「ストリートドラッガー」としてデビューした。ストリートドラッガーというカテゴリーそのものがVM...

VX800(VS51A)は、1990年に発売されたロードスポーツモデル。排気量805ccの水冷V型2気筒エンジンを搭載していた。1990年は、日本国内で750cc以上の二輪車販売が解禁された年（それまでは750cc以下しか販売できなかった）で、VX800は、スズキが初めて日本国...

スズキ GR650 諸元・スペック 車名GR650年式1983年排気量249cc（4st空冷並列2気筒DOHC）重量（乾燥・装備）190kg/--kgシート高--馬力53ps/7000rpm最大トルク5.6kg・m/6000rpmタンク容量12.0ℓ前タイヤサイズ100/90-19後タイヤサイズ130/90-16出典：バイクブ...