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Vバンクの挟み角が52°のツインエンジンを搭載したアメリカンタイプのスポーツクルーザー。1988年から2000年代まで15年にわたるモデルライフの中で、ラグジュアリーなVLX（車名に付いていなかったころのスティードも、VLX）やシンプルスタイルのVCL、ワイル...

フットレストとハンドル位置を前方へ10ミリ、ハンドルも絞り角を広げるなどライポジを変更。Fブレーキもインナーワイヤーをステンとしている。引用｜ウェビック/SR400（1JR）の車輌プロフィール

リザーバータンク付きのリアショックをはじめ、アルミ製ハンドルバーなどを標準装備した、デビュー7周年記念の2000台限定モデル。引用｜ウェビック/ホンダ シャドウ エース(VT1100C) (1995年)の車輌プロフィール【諸元・スペック】車名VT1100C年式1995年排...

排気量224ccの水冷「2スト」単気筒エンジンを搭載したオフロードトレール、ランツァ（DT230)は、1997年1月10日に登場した。ほぼ同じ時期に、ホンダからCRM250ARが新発売されているが、この2台が、日本メーカー最後の公道走行可能な2ストオフロードトレール...

1998年式、エボリューションエンジン【スペック】車名ﾊｰﾚｰFLHRC-I1340年式1998年排気量1340cc重量--シート高--馬力--最大トルク--タンク容量--前タイヤサイズ--後タイヤサイズ--出典：

1991年2月に発売されたNS-1は、50ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載した、原付1種のスーパースポーツモデルだった。前後17インチホイールの「フルサイズ」原付スポーツとしては、87年から90年まで販売されていたNS50F（エアロ）の系譜に連なるものだった...

CR250Rは、ホンダの2ストエンジン搭載のモトクロス競技専用モデル。1978年モデルから、2005年モデルまで継続してラインナップされた。250ccクラスの2スト単気筒エンジンを搭載しているところは一貫しているが、毎年のように仕様変更を受け続け、パフォーマ...

Vバンクの挟み角が52°のツインエンジンを搭載したアメリカンタイプのスポーツクルーザー。1988年から2000年代まで15年にわたるモデルライフの中で、ラグジュアリーなVLX（車名に付いていなかったころのスティードも、VLX）やシンプルスタイルのVCL、ワイル...